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De acuerdo con un estudio realizado por la Oficina de Análisis, Investigación y Tecnología de la Administración Federal para la Seguridad de Vehículos Automotores (FMCSA por sus siglas en inglés), los camiones equipados con limitadores de velocidad tienen una tasa más baja de accidentes. De acuerdo con la organización, los camiones comerciales equipados con los dispositivos, registran una tasa de accidentes inferior de más de la mitad en comparación con los camiones comerciales que no están equipados con limitadores de velocidad.

Los limitadores de velocidad son aparatos electrónicos que controlan la velocidad de un camión y evitan que rebase límites de velocidad específicos. También conocidos como dispositivos inteligentes de adaptación de la velocidad, los limitadores de velocidad han sido considerados por algunos expertos en seguridad vial como una medida eficaz en la prevención de accidentes. Los expertos en seguridad vial del estado de Florida, por ejemplo, pueden utilizar los dispositivos para garantizar que los accidentes de tráfico en la ciudad de Miami, no se produzcan por exceso de velocidad. Esto es importante, ya que cuando el exceso de velocidad es un factor en un accidente automovilístico que implica un camión grande, la fuerza del accidente es muy probable que provoque lesiones graves y fatalidades. Evitar que los camiones excedan la velocidad también es importante en la prevención de accidentes de camiones en la ciudad de Miami, en primer lugar. En muchos casos, los accidentes de camiones ocurren cuando los conductores van a toda velocidad y pierden el control de su vehículo o viajan demasiado rápido para reaccionar en el momento apropiado a los peligros y obstáculos.

De acuerdo con el informe de la Administración Federal para la Seguridad de Vehículos Automotores, los accidentes que podrían ser afectados por limitadores de velocidad dependen de la clase de accidente, las condiciones del tiempo, el lugar del accidente, y el relato de los hechos del accidente. En los accidentes de camiones comerciales en los que los limitadores de velocidad tienen relevancia, el estudio reveló, que los camiones sin dispositivos inteligentes de adaptación de la velocidad registraron una tasa de cinco accidentes por cada cien camiones al año. Los que estaban equipados con el dispositivo, en comparación, tuvieron sólo 1.4 accidentes por cada cien camiones al año. El informe muestra, que de todas las colisiones de camiones –no sólo de aquellas en donde los limitadores de velocidad son importantes– los camiones comerciales sin dispositivos inteligentes de adaptación de la velocidad tuvieron 16.4 colisiones por cada cien camiones al año, en tanto que los camiones equipados con los dispositivos registraron una tasa de once accidentes por cada cien camiones al año.

De acuerdo con los expertos, el robo a camiones comerciales de carga es un grave problema que va en aumento. Sólo en el año 2009, los asaltantes robaron mercancía de camiones comerciales por valor de casi $500 millones de dólares, lo que representa un salto de 67% en robos comparado con el año 2008. En muchos casos, los delincuentes sustraen la carga mientras los transportistas bajan de su vehículo para tomar alimentos o descansar. De acuerdo con los agentes de la fuerza del orden público, los asaltantes tienen como especial objetivo las cargas de medicamentos y productos farmacéuticos así como los aparatos electrónicos, ya que pueden revenderlos con facilidad. Florida, Texas, y Georgia se consideran entre los estados con mayor riesgo para el robo de carga.

Algunos expertos creen que el robo de carga puede estar aumentando en parte por problemas económicos. Mientras que los robos son, sin duda alguna, una preocupación para las empresas de transportes que pierden cantidades considerables de dinero debido a la delincuencia, existe cierta preocupación de que los robos también pueden tener un impacto negativo en la seguridad pública en muchos sentidos:

1) Posibles lesiones a los conductores de camiones que quieren protegerse y proteger su carga. Si los conductores de camiones intentan detener un asalto o tratan de proteger su camión, es probable que los asaltantes ataquen al conductor con el fin de robar la carga, lo cual aumenta el riesgo de que el conductor resulte lesionado.

De acuerdo con el Estudio sobre la Causalidad de Accidentes de Camiones Grandes (LTCCS por sus siglas en inglés) de la Administración Federal para la Seguridad de Vehículos Automotores (FMCSA por sus siglas en inglés), el desplazamiento de carga es una de las causas más peligrosas de accidentes de camiones. A pesar de que no ocurren a menudo, cuando llegan a suceder, es muy probable que causen un accidente grave. En la ciudad de Deerfield Beach, los accidentes de tráfico provocados por el desplazamiento de carga pueden causar lesiones graves y fatalidades.

Para entender el por qué del desplazamiento de carga y los accidentes de camiones que se producen como consecuencia en la ciudad de Deerfield Beach, es importante conocer las características de los camiones con remolque. Estos enormes camiones comerciales tienen un chasis muy alto que hace al camión más propenso a volcarse, por lo tanto la estabilidad es fundamental. La carga es la parte más pesada del camión, no obstante, la capacidad del camión para frenar, maniobrar, y acelerar se encuentra en los neumáticos. Cuando un camión intenta moverse, la fuerza del movimiento debe transferirse a través del camión, del suelo a la carga. Cuando una carga está desequilibrada un accidente por vuelco o el desplazamiento de la carga es el posible resultado.

Además de las cargas mal equilibradas, las cargas sujetas de manera incorrecta son otra causa común de desplazamientos de carga. En un camión comercial de gran tamaño, la carga debe estar muy bien atada o asegurada para evitar que se desplace. En algunos casos, las cargas son por naturaleza más difíciles de asegurar. Por ejemplo, las sustancias líquidas por naturaleza se mueven y se mueven durante el trayecto. En estos casos, se deben utilizar camiones cisterna especiales para asegurar que el movimiento de la carga no provoque un accidente.

Después de un accidente de camión en la ciudad de Fort Lauderdale, lo primero que harán la empresa de transportes, los abogados, y las compañías de seguros es tratar de establecer la responsabilidad. Si usted resultó lesionado en un accidente automovilístico que involucra un camión, deberá contratar a un abogado calificado de lesiones personales de la ciudad de Fort Lauderdale, ya que un abogado con mucha experiencia puede ayudar a establecer la responsabilidad. Si su abogado puede encontrar que varias personas comparten la responsabilidad del accidente de camión, aumentan las posibilidades de que usted consiga una indemnización justa por su pérdida de ingresos, gastos médicos, reparaciones del automóvil, y demás costos del accidente. Existen varias partes que pueden resultar responsables de su accidente de tráfico en la ciudad de Fort Lauderdale:

1) El conductor del camión. En muchos accidentes de camiones en la ciudad de Fort Lauderdale, el conductor del camión es considerado el responsable principal. Esto se debe a que en muchos accidentes de tráfico en la ciudad de Fort Lauderdale, un error del conductor es el que produce el accidente en sí. Su accidente automovilístico en la ciudad de Fort Lauderdale , por ejemplo, pudo ocurrir por una distracción del conductor, la fatiga, o el consumo de medicamentos, entre otros errores.

2) La empresa de transportes. En muchos casos, la compañía transportista puede considerarse al menos en parte responsable de un accidente de camión en la ciudad de Fort Lauderdale. Esto se debe a que muchas empresas de transportes por carretera tienen políticas que contribuyen a los accidentes. Por ejemplo, una compañía transportista puede no supervisar o capacitar lo suficiente a sus conductores, o puede animarlos a conducir distancias más largas o por más tiempo del que se considera seguro. Sin embargo, para demostrar que una compañía transportista es responsable, por lo general, necesita contratar a un abogado calificado de lesiones personales de la ciudad de Fort Lauderdale, que pueda reunir las pruebas y pueda demostrar que la empresa de transportes es parte responsable del accidente.

Cuando la mayoría de los conductores piensan en accidentes automovilísticos relacionados con un camión, se imaginan a un camión que va a gran velocidad por la carretera y choca con un automóvil. Sin embargo, en muchos casos, un accidente de camión en la ciudad de Miami Gardens, tiene que ver con un camión estacionado a la orilla de la carretera. Esta clase de accidentes pueden causar lesiones graves y fatalidades y pueden evitarse.

La mayoría de los camiones remolque comerciales necesitan hacer paradas frecuentes, incluyendo paradas en el arcén de una carretera o autopista. En algunos casos, es más seguro orillarse y detenerse que seguir conduciendo. Si un conductor de camión comercial se siente mal, por ejemplo, o tiene que revisar la ruta, es más seguro orillarse y detenerse que seguir adelante. Cuando un camión falla, el conductor, simplemente, no tiene más opción que detenerse. En algunos casos, los conductores de camiones comerciales también se detienen en el arcén de la carretera para realizar una entrega, o para descansar en áreas en donde no hay otros espacios para el descanso.

Por desgracia, un enorme camión de remolque parado a la orilla de la carretera puede ser un peligro. Un camión grande puede obstruir parte del carril izquierdo, y cualquier auto que circule por ese carril puede chocar con el camión y causar un grave accidente en la ciudad de Miami Gardens; sobre todo si el conductor del auto de pasajeros no ve a tiempo al camión. Por caminos sinuosos y en la obscuridad, puede ser muy difícil detectar a un camión parado a la orilla de la carretera. Una serie de casos de lesiones personales en la ciudad de Miami Gardens, se han iniciado después del impacto devastador de este tipo de accidentes.

Si usted contrata los servicios de un abogado de lesiones personales de la ciudad de North Miami porque resultó lesionado en un accidente de camión, una de las cosas que su abogado va a hacer, es evaluar toda la información disponible e investigará el accidente en sí para determinar todas las partes responsables. Existen muchas maneras de que los abogados puedan hacerlo, por ejemplo:

1) Buscar los registros con respecto a las últimas infracciones relacionadas con el mismo conductor de camión o la compañía transportista. Si un operador de camión se ha visto involucrado antes en un accidente automovilístico en la ciudad de North Miami, o si el historial de la empresa de transportes es malo, esto puede indicar que el conductor o la empresa no tuvo el debido cuidado y puede ser considerado responsable del accidente.

2) Citación para presentar los registros de mantenimiento del camión. Una de las razones por lo que es importante contratar a un abogado, lo más pronto posible, después de un accidente de camión en la ciudad de North Miami, es que los registros de mantenimiento no pueden mantenerse por mucho tiempo. Sin embargo, éstos pueden indicar si el camión estaba en buenas condiciones. Si el camión tenía problemas conocidos que nunca se arreglaron o si el camión no se revisaba ni recibía mantenimiento con regularidad, esto puede servir para demostrar negligencia peligrosa por parte del conductor o de la compañía transportista.

La Administración Federal para la Seguridad de Vehículos Automotores (FMCSA por sus siglas en inglés), hace poco dio a conocer los resultados de su Estudio sobre la Causalidad de Accidentes de Camiones Grandes (LTCCS por sus siglas en inglés), que analiza las causas de los accidentes de camiones de gran tamaño en todo el país. El estudio reveló, que la fatiga del conductor, la falta de atención al conducir, y la falta de mantenimiento del camión fueron las causas principales de accidentes de camiones grandes. A pesar de que, el estudio fue de ámbito nacional, los mismos problemas están causando accidentes de camiones en la ciudad de Miami Springs.

El estudio del Estudio sobre la Causalidad de Accidentes de Camiones Grandes, examinó a cerca de 1,000 accidentes de tráfico que involucraron camiones de gran tamaño. De acuerdo con el estudio, los accidentes de camiones grandes provocan 5,000 fatalidades al año, y las casi 500,000 colisiones de camiones semirremolque que tienen lugar en los Estados Unidos año con año, pueden disminuirse por medio de la prevención.

De acuerdo con el último estudio sobre la Causalidad de Accidentes de Camiones Grandes, la mayoría de los accidentes de camiones de gran tamaño analizados, están relacionados con violaciones de las normas de seguridad. Los investigadores del estudio llegaron a la conclusión de que, aproximadamente el 66% de los camiones comerciales tienen al menos una infracción documentada. En muchos casos, la infracción tiene que ver con algo importante, como el sistema de frenos o los neumáticos.

Existe cierta controversia sobre la cantidad de accidentes de camiones en la ciudad de Miami Beach y en EE.UU., que pueden ser provocados por conductores de camiones que utilizan fármacos ilegales, medicamentos de prescripción y de venta libre, que pueden afectar su capacidad para conducir. Algunos reportes de investigación y antiguos conductores de camiones manifiestan, que el consumo de drogas es un problema generalizado en la industria del transporte por carretera. Algunos alegan, que los plazos rigurosos de entrega y las jornadas largas forzan a los conductores a depender de fármacos con el fin de realizar sus entregas en el plazo previsto. También señalan, que los retos que enfrentan los conductores, a menudo afectan su salud y se ven obligados a utilizar medicamentos de prescripción y de venta libre cuando conducen.

Otros expertos de la industria del transporte por carretera señalan, que el consumo de medicamentos no significa un gran problema. Ellos señalan, que los operadores de camiones tienen registros de conducir mucho más seguros que el promedio de conductores de autos de pasajeros. También señalan, que los conductores de camiones son sometidos al control antidopaje aleatorio para asegurarse de que se encuentran libres de drogas. Algunos señalan, que es más probable que los conductores de autos de pasajeros provoquen accidentes automovilísticos y accidentes por conducir en estado de ebriedad en la ciudad de Miami Beach, ya que estos controles no están en vigor para conductores de autos de pasajeros. El Departamento de Transporte también señala, que los decesos por accidentes de camiones han ido disminuyendo –y que un error del conductor es la causa más común de accidentes de camiones comerciales.

Algunas investigaciones sugieren, que el control antidopaje por sí sólo puede ser insuficiente. Una investigación del año 2007, que llevó a cabo la Oficina de Responsabilidad Gubernamental (GAO por sus siglas en inglés) reveló, que el 75% de los puestos de control antidopaje no quitaron los productos que podrían utilizarse para alterar muestras de drogas. Oficiales encubiertos de la Oficina de Responsabilidad Gubernamental, también pudieron comprar productos en línea que ocultan el consumo de drogas, y pudieron añadirlos a las muestras de orina en los sitios de pruebas sin ser sorprendidos.

Un nuevo estudio de la Universidad de Harvard publicado en la Journal of Occupational and Environmental Medicine (Revista de Medicina Ocupacional y Ambiental) ha sugerido, que la detección obligatoria de la apnea obstructiva del sueño (OSA por sus siglas en inglés) y la prohibición de ir de médico en médico pueden evitar accidentes de camiones y accidentes de autobuses provocados por la fatiga del conductor. Los investigadores de la Universidad de Harvard, también relacionaron la obesidad con la apnea obstructiva del sueño y sugirieron, que someter a exámenes con más frecuencia a los conductores en riesgo, también puede ayudar a prevenir accidentes de vehículos.

Stefanos N. Kales, profesor de la Facultad de Medicina de la Universidad de Harvard a cargo del estudio señaló, que a medida que aumenta la tasa de obesidad en los Estados Unidos, la tasa de obesidad entre los conductores de camiones comerciales también va en aumento. La obesidad puede conducir a una serie de estados de salud graves, incluyendo la apnea obstructiva del sueño, que pueden afectar la capacidad de un conductor para conducir con seguridad. Kales señala, que los conductores de camiones que padecen apnea obstructiva del sueño, en particular, son mucho más propensos a quedarse dormidos al volante comparados con conductores sin el padecimiento. La investigación de Kales también reveló, que muchos conductores de camiones evitan el tratamiento para la apnea obstructiva del sueño e incluso no reportan síntomas.

La apnea obstructiva del sueño es una enfermedad en la cual, el paciente carece de un sueño apacible debido a que presenta dificultad para respirar mientras duerme. En las situaciones más comunes, la apnea obstructiva del sueño provoca que la respiración del paciente se detenga y, de hecho, ocasiona que el paciente despierte por poco tiempo pero con mucha frecuencia durante la noche. Esto da como resultado somnolencia diurna excesiva e incluso tendencia a quedarse dormido, de repente, durante el día. La apnea obstructiva del sueño también aumenta el riesgo de enfermedad cardiovascular, hipertensión arterial, y diabetes mellitus, todo lo cual también puede afectar el rendimiento del conductor.