Artículos publicados en Accidentes de Camion

Con el tiempo, muchos automovilistas deciden comprar un camión. A muchas personas les entusiasma la idea de poder llevar más artículos y varios conductores asumen que los camiones son más seguros. Sin embargo, si usted quiere adquirir un camión debe tomar en cuenta algo más que la marca, el precio, y el color de su nuevo vehículo. También debe asegurarse de que su vehículo nuevo sea seguro y que pueda operarlo sin peligro. La manera de hacerlo es la siguiente:

1) Averigüe sobre los fabricantes de camiones y su registro de seguridad. Antes de comprar un camión, lea revistas, críticas sobre camiones, y publicaciones como la revista Consumer Reports para enterarse de las normas de seguridad y reputación de los camiones en los que esté interesado. Busque camiones y fabricantes que tengan buenas calificaciones de seguridad de evaluadores independientes. Además, tome en consideración que los diferentes modelos del mismo fabricante pueden tener distintas calificaciones de seguridad. Busque los modelos más seguros.

2) Obtenga la licencia para conducir camiones. Aun cuando compre un camión chico que no requiera una licencia adicional, tomar unas clases de más y conseguir la licencia para conducir un vehículo más grande del que va a comprar, es una buena idea. Los camiones –incluso los más chicos– se manejan de diferente manera que los sedanes o los autos compactos de pasajeros. Mientras más capacitación tenga de vehículos pesados, más seguro estará al volante de su camión nuevo.

No cabe la menor duda de que la fatiga del conductor de camión da lugar a accidentes de camiones y accidentes automovilísticos en el estado de Florida. Incontables estudios han demostrado, que conducir fatigado puede ser tan peligroso como los accidentes por conducir en estado de ebriedad. Los conductores cansados tiene tiempos de respuesta más lentos y pueden, de hecho, quedarse dormidos al volante, a veces por tan sólo unos segundos por vez, perdiendo el control de su vehículo por un momento. Los conductores somnolientos provocan muchos accidentes automovilísticos en el estado de Florida, al año, así como accidentes peatonales y accidentes de camiones. Los operadores fatigados de camiones son una preocupación especial, ya que el tamaño de su camión puede significar que cualquier impacto con ese camión causaría lesiones graves o fatalidades.

Dado que la fatiga del conductor entre los operadores de camiones comerciales es un problema tan grave, las dependencias de la administración pública federal han establecido un reglamento para asegurar que los conductores de camiones descansen lo suficiente antes de salir a carretera. El Gobierno Federal ha impuesto un reglamento de horas de servicio, que limita el tiempo que los conductores pueden conducir antes de que tengan que tomar un descanso. La misma política también limita el tiempo total de conducción y obliga a los conductores de camiones comerciales a llevar un registro del tiempo que conducen y descansan. Sin embargo, algunos expertos señalan, que hace falta mucho por hacer para asegurar que los conductores no conduzcan fatigados.

La Federal Motor Carrier Safety Administration (Administración Federal para la Seguridad de Vehículos Automotores) ha sugerido nuevas normas, que reducirían el tiempo de conducción de los conductores de camiones interestatales a diez horas en cada turno de catorce horas. En la actualidad, los operadores tienen permitido conducir once horas en cada turno. Conforme a las reformas propuestas, los operadores deberían tener también más tiempo libre entre viajes de siete días y deberían tomar descansos de una hora en turnos más prolongados. El 28 de octubre, se va a deliberar sobre el reglamento y será cuando se tome una decisión final sobre las reformas sugeridas.

Las compañías de mudanzas están muy ocupadas en esta época del año, ya que muchas familias y estudiantes cambian su residencia antes del inicio del año escolar. Por desgracia, cambiar de residencia también trae consigo riesgos. Año con año, los accidentes de camiones que involucran camiones de mudanzas provocan lesiones graves. Además, la mudanza puede causar problemas de espalda y lesiones menores.

Si usted va a mudarse y decide hacerlo por su propia cuenta, piense muy bien en el camión que va a contratar. Algunos informes de prensa de investigación han revelado, que algunos camiones de mudanzas en renta carecen de mantenimiento adecuado y tienen registros de mala seguridad. En algunos casos, los clientes se han quejado por el mal desempeño del camión. Si usted alquila un camión de mudanzas, póngalo a prueba primero y llévelo a revisar con un mecánico de toda su confianza para asegurarse de que el camión es apto para circular.

Asegúrese de alquilar el tamaño adecuado del camión y de cargar su camión de la forma correcta. Sobrecargar un camión puede añadir presión sobre los neumáticos y tener como resultado reventones de neumáticos. Calcular el peso de sus pertenencias y entonces conseguir un camión un poco más grande del que necesita, es una buena idea. Sin embargo, tenga en mente que mientras más grande sea el camión menos parecido será a un vehículo de pasajeros. Los operadores de camiones comerciales reciben amplia capacitación para conducir vehículos de gran tamaño. Sin este tipo de capacitación, usted tal vez se sienta incómodo e inseguro en un camión tan grande.

De acuerdo con algunos expertos, la gran escasez de espacios de estacionamiento para conductores de camiones comerciales puede ser, en parte, la causa de tantos accidentes automovilísticos y accidentes de camiones en el estado de Florida. Las estadísticas muestran que en algunas carreteras, que incluye la popular interestatal 95 del estado de Florida, se observan mil camiones o más a diario. Muchas veces, los operadores de camiones necesitan tomar un descanso mientras conducen por las calles del estado de Florida. En los lugares donde no existen paraderos o áreas para descansar, los conductores deben orillarse y detenerse en una rampa de salida o en una banquina para tomar un descanso. Sin embargo, los expertos coinciden, en que cada vez que los conductores lo hacen, ponen en riesgo a otros automovilistas de sufrir accidentes por choques laterales u otro tipo de accidentes automovilísticos en el estado de Florida.

De acuerdo con representantes del Florida Department of Transportation (Departamento de Transporte de la Florida), se han podido ver camiones comerciales de gran tamaño y camiones de remolque estacionados en todo el estado de Florida, incluyendo debajo de los puentes, estacionamientos, lugares para pasear, a lo largo de las carreteras, y en otros lugares. Eso puede estar a punto de cambiar –y esos cambios podrían disminuir la cantidad de accidentes automovilísticos y accidentes de camiones en el estado de Florida, por la escases de sitios para estacionarse.

La Federal Highway Administration (Administración Federal de Carreteras), ha otorgado un millón de dólares al estado de Florida para añadir noventa lugares de estacionamiento para camiones cerca de la carretera interestatal 595, en un paradero nuevo. De acuerdo con la Florida Trucking Association (Asociación de Camioneros de la Florida), este es un gran paso que ofrecerá tanto a los automovilistas como a los operadores de camiones un espacio más seguro para estacionarse que las banquinas.

Las compañías de transportes no permiten que los conductores de camiones comerciales envíen mensajes de texto o utilicen teléfonos móviles al conducir. De hecho, en un intento por reducir accidentes graves de camiones, el Reglamento Federal impone muchas restricciones a los conductores de camiones comerciales. Sin embargo, a los operadores de camiones comerciales, en general, se les sigue permitiendo utilizar dispositivos de manos libres. De hecho, muchos conductores dependen de estos dispositivos como medio de comunicación cuando van en la carretera. Los dispositivos de manos libres les sirven para estar en contacto con sus compañías de transportes, e incluso, para pedir ayuda en caso necesario. No obstante, un nuevo estudio revela que después de todo, los dispositivos de manos libres no pueden ser útiles para prevenir accidentes automovilísticos y accidentes de camiones en el estado de Florida.

De acuerdo con un nuevo estudio que llevó a cabo la Governors Highway Safety Association (Asociación de Reguladores de Seguridad en Carreteras), no existe evidencia contundente para demostrar que el uso de teléfonos móviles de manos libres es más seguro que los dispositivos de mano cuando se conduce. El estudio analizó cientos de estudios de investigación e informes acerca de la falta de atención al conducir. Los investigadores encontraron evidencia de que el uso del teléfono móvil aumenta el riesgo de sufrir un accidente, sin embargo, no pudieron encontrar pruebas de que los dispositivos de manos libres son más seguros. Los investigadores descubrieron, que el uso del teléfono móvil fue la causa de entre quince y veinticinco por ciento de todos los accidentes de tráfico.

Según los investigadores, parte del problema es que los conductores deben marcar el teléfono o mirarlo para discar un número. De acuerdo con algunas investigaciones de conducción de vehículos comerciales, la marcación de un número telefónico al conducir se considera una actividad de alto riesgo y los dispositivos de manos libres, no necesariamente, lo eliminan.

Conducir justo detrás de un auto o camión es muy peligroso. Si el vehículo delante de usted debe parar de repente, usted no tendrá tiempo suficiente para frenar y es probable que sufra un accidente. Seguir demasiado cerca al vehículo de enfrente causa muchos accidentes automovilísticos y accidentes de camión en el estado de Florida, y muchos conductores no se dan cuenta de que van pisándole los talones al vehículo de enfrente.

Si va detrás de un vehículo de pasajeros, por carreteras en buen estado, con poco tráfico y buena visibilidad, necesita mantener al menos tres segundos de espacio entre los dos. Esto significa que cuando el automóvil delante de usted pase por un punto de referencia, usted puede contar “un elefante, dos elefantes, tres elefantes” despacio, antes de que su auto pase el mismo punto. Cuando hay mal tiempo, escasa visibilidad, mala circulación, o a gran velocidad, deberá dejar más espacio.

Si conduce detrás de un camión, debe dejar aún más espacio para evitar un accidente de camión en el estado de Florida. Esto se debe a que los camiones grandes tienen amplios puntos ciegos detrás de ellos. Si va justo detrás de un camión, es probable que el conductor no pueda verlo. Debe asegurarse de poder ver al conductor del camión en el espejo lateral del operador. Si no puede, es muy probable que él tampoco pueda verlo a usted.